昌贛兩地一線牽，高鐵鋪就幸福路

　　作者：謝偉鋒 

　　8月16日，由***網(wǎng)信辦網(wǎng)評(píng)局及中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的2020年“發(fā)現(xiàn)***美鐵路·紅色昌贛憶初心”網(wǎng)宣活動(dòng)正式啟動(dòng)。“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”成員走進(jìn)南鐵通達(dá)醫(yī)療口罩廠聆聽鐵路人的抗疫故事，探訪贛州國(guó)際陸港感受鐵路人建功新時(shí)代的擔(dān)當(dāng)作為，對(duì)贛南老區(qū)因“鐵”脫貧、因“路”致富的故事進(jìn)行全方位報(bào)道，進(jìn)一步擴(kuò)大“發(fā)現(xiàn)***美鐵路”的品牌影響力。

　　“要著力推動(dòng)老區(qū)特別是原***蘇區(qū)加快發(fā)展，決不能讓老區(qū)群眾在***建成小康社會(huì)進(jìn)程中掉隊(duì)，立下愚公志，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，讓老區(qū)人民同全國(guó)人民共享***建成小康社會(huì)成果。”對(duì)于江西***老區(qū)人民能否過(guò)上幸福生活，習(xí)近平總書記始終牽掛在心。2019年12月26日，昌贛高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，井岡山***老區(qū)、贛南等原***蘇區(qū)正式跨入高鐵時(shí)代，融入全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車，一條振興發(fā)展的快車道在老區(qū)鋪就。

　　南昌，“八一軍旗升起的地方”；贛南老區(qū)，“地球上***絢爛的紅飄帶”的長(zhǎng)征起點(diǎn)。從地圖上，把這兩個(gè)區(qū)域劃上一條直線，可謂輕而易舉，但要把這條線變成現(xiàn)實(shí)，卻是要突破空間上的障礙。再看當(dāng)前，脫貧攻堅(jiān)已到?jīng)Q戰(zhàn)決勝期，老區(qū)人民更不能掉隊(duì)一人。從空間到時(shí)間的“連線”，必定是意義非凡的時(shí)代篇章。昌贛高鐵，就有這樣的特殊書寫。

　　因地制宜，釋放就業(yè)紅利。授之以魚更要授之以漁。多個(gè)發(fā)展的案例已經(jīng)證明，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)貧困勞動(dòng)力就業(yè)“飯碗”的端牢，具有舉足輕重的作用。在昌贛高鐵的建設(shè)過(guò)程中，大量選用、采購(gòu)當(dāng)?shù)亟ú模刚?qǐng)當(dāng)?shù)厥┕と藛T，并對(duì)利于村民出行的施工便道進(jìn)行硬化，變黃泥土路為水泥公路，暢通村民出行路、致富路。鐵路建設(shè)往往都是“兵團(tuán)級(jí)”的，昌贛高鐵虹吸了老區(qū)大量的就業(yè)人口，產(chǎn)生了直接的“薪資效應(yīng)”。同時(shí)，一條鐵路的通達(dá)，更是因地制宜地打造了就業(yè)半徑，鄉(xiāng)親們不需要“爬山涉水”，就能完成從“家門口”到“廠門口”的精準(zhǔn)輸送。“說(shuō)走就走”“想干就干”，這樣的就業(yè)體驗(yàn)，可謂幸福感滿滿。

　　謀篇布局，支撐科創(chuàng)愿景。一直以來(lái)，贛南老區(qū)都給人一種“山高路遠(yuǎn)”的感覺，因?yàn)榈乩?**的原因，一些***的科技創(chuàng)新領(lǐng)域就產(chǎn)生“望山興嘆”的唏噓。“高鐵一響，黃金萬(wàn)兩。”以前的貧困并不意味著對(duì)前沿科技的絕緣。隨著昌贛高鐵的開通，江西開始布局“京九（江西）電子信息產(chǎn)業(yè)帶，讓南昌、吉安等幾個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)直接牽手珠三角。后者是全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)聚集地，也正是因?yàn)殍F路的延伸效應(yīng)，才能產(chǎn)生人才流、技術(shù)流和投資流的資源整合。“一軸、四城、十基地”，江西對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行總體布局，既要謀全域，更要得一隅，而昌贛高鐵則是一條金絲帶，讓諸多愿景皆能“大珠小珠落玉盤”。

　　乘勢(shì)而上，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從“普速時(shí)代”一步邁入“高鐵時(shí)代”，贛南老區(qū)的多個(gè)地市尋覓到把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的信心和理由。萬(wàn)安花花世界景區(qū)把鄉(xiāng)村旅游與苗木產(chǎn)業(yè)進(jìn)行雙向升級(jí)，陸續(xù)帶動(dòng)60多戶貧困戶種植花卉苗木；興國(guó)利用高鐵來(lái)促進(jìn)沿線縣市區(qū)域功能開發(fā)，帶動(dòng)“精準(zhǔn)扶貧”項(xiàng)目實(shí)施；贛州重新定位“紅色故都、客家搖籃”，讓旅游紅利越發(fā)明顯……唯有抓住產(chǎn)業(yè)升級(jí)這個(gè)根本，贛南老區(qū)才能擁有可持續(xù)性發(fā)展的不竭動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)升級(jí)不是憑空想象而來(lái)，而是需要乘勢(shì)而上的具體抓手。一條高鐵的無(wú)遠(yuǎn)弗屆，賦予了這塊紅土地太多的產(chǎn)業(yè)想象空間。對(duì)于未來(lái)，我們充滿期待。

　　昌贛兩地一線牽，高鐵鋪就幸福路。高鐵開進(jìn)贛南，增添的不僅是一條通道，更是逐夢(mèng)未來(lái)的信心。2020年是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，老區(qū)脫貧更是重中之重。高鐵飛馳而過(guò)，帶動(dòng)贛南老區(qū)有色金屬、電子信息、現(xiàn)代家居、旅游文化、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為江西加快***老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展增添了強(qiáng)力“引擎”。沿著這樣的幸福之路出發(fā)，紅土地一定能夠迎來(lái)更好的明天。（謝偉鋒）

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